Jedes unserer Fahrzeuge wird ab 01.01.05 mit 0,12 € je gefahrenen Autobahnkilometer für Leer- und Lastfahrten belastet.
Weitere Kosten entstehen u.a. für die Geräte zur Erfassung der Maut, deren Einbau, Softwareänderungen und Einweisung der Fahrer.

Die ständig steigenden Kosten für das Speditions- und Transportgewerbe (s. Abb.), zusammen mit sinkenden Transporterlösen, machen es uns unmöglich, diese Kostensteigerung zu tragen, welche vom deutschen Staat zu verantworten ist.
Die Grafik plus Tabelle in Großdarstellung
Der umfassende Text
Unsere Übersichten stellen Ihnen die Verrechnung der Maut transparent dar.
Allgemeine Mautinformation
D <> A: Hörbranz
D <> A: Kiefersfelden
D <> A: Suben
D <> A: Walserberg
D <> A: Zinnwald-Retzbach
Am 01. Januar 2005 tritt in Deutschland die entfernungsabhängige Autobahnmaut für schwere Lkw in Kraft.
Die Mautpflicht gilt für Zugwagen, Hänger- und Sattelzüge ab 12 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Höhe der Maut richtet sich nach der zurückgelegten Strecke, der Anzahl der Achsen des Fahrzeugs und dessen Emissionsklasse.
Der moderne Fuhrpark der Spedition Dusch besteht aus schweren Lkws mit 40 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, 5 Achsen und mindestens Emissionsklasse EURO II/III, teilweise bereits EURO IV. Fahrzeuge der Emissionsklasse EURO V sind nicht erhältlich.

Gesamtkostenentwicklung im Güterfernverkehr seit Januar 1999;
Quelle: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.